深圳晚報訊 （記者 馬超）近日，我市泥頭車不良行為記錄制度和處罰機制正式啟動，為督促泥頭車企業守法、安全和文明經營上了一道“緊箍咒”。

　　今年4月，市交通運輸、城管和交警等部門已分別制定了本部門的不良行為記錄制度，通過各大媒體、門戶網站向社會公布，并在試行中不斷修訂和完善。因泥頭車安全管理“兩牌兩證”的辦理需要一定時間，領取“牌證”的企業先后不一，為公平、公正和公開執行不良行為記錄制度，讓各企業站在同一起跑線上競爭，此前我市暫未全面啟動泥頭車不良行為記錄制度。

　　記者了解到，全市符合資質車輛和駕駛員的“牌證”發放工作已基本完成，不良行為記錄制度的執行條件已成熟。7月11日起正式啟動泥頭車安全管理不良行為記錄制度和處罰機制。泥頭車不良行為記錄統計周期為一年，至2014年7月10日。一年后，各部門的不良行為記錄歸零，重新統計。

　　交警介紹，泥頭車不良行為記錄以各部門的日常執法為基礎，一般違法和嚴重違法達到規定次數后即生成不良記錄（詳見各部門細則附件）。對于存在不良行為記錄的泥頭車企業、駕駛員和車輛，各部門除依法實施處罰外，根據相關實施細則，吊扣“檔案號牌”和“備案合格證”，落實停業整頓，教育培訓和停駛檢測等處罰措施。

　　納入我市專項整治和“兩牌兩證”管理范疇的泥頭車為：車輛總質量大于12噸（懸掛的中華人民共和國車輛號牌為黃色），具有自卸功能，專業從事余泥渣土、砂石、水泥等建材運輸的載貨汽車。

　　不良行為記錄制度和處罰機制

　　一、泥頭車企業自有及托管車輛或駕駛員違法次數累計達到其所管車輛或駕駛員總數的30%，或無注冊安全主任和專職安全生產管理人員，或發生重大交通責任以上事故，列為不良行為記錄需按要求停業整頓，停業整頓期間不得增加申辦其車輛、駕駛員的“檔案號牌”和“備案合格證”；

　　二、泥頭車駕駛員年度存在不良行為記錄，吊扣其“備案合格證”，參加集中學習教育，考試合格后重新領取“備案合格證”。發生重、特大交通責任事故負主要責任以上，拒絕、阻礙行政機關依法執法的，吊扣其“備案合格證”且不得重新申領；

　　三、泥頭車在各部門存在年度不良行為記錄，責令其停駛1個月，在深發生傷人、重大交通責任事故分別停駛1個月、3個月。泥頭車停駛期間吊扣其“檔案號牌”，并進行安全檢測。泥頭車發生特大交通責任事故的，吊扣其“檔案號牌”且不得重新申辦。

編輯:梁碩芳