深圳晚報訊 （記者 馬超）近日，我市泥頭車不良行為記錄制度和處罰機制正式啟動，為督促泥頭車企業(yè)守法、安全和文明經(jīng)營上了一道“緊箍咒”。

　　今年4月，市交通運輸、城管和交警等部門已分別制定了本部門的不良行為記錄制度，通過各大媒體、門戶網(wǎng)站向社會公布，并在試行中不斷修訂和完善。因泥頭車安全管理“兩牌兩證”的辦理需要一定時間，領(lǐng)取“牌證”的企業(yè)先后不一，為公平、公正和公開執(zhí)行不良行為記錄制度，讓各企業(yè)站在同一起跑線上競爭，此前我市暫未全面啟動泥頭車不良行為記錄制度。

　　記者了解到，全市符合資質(zhì)車輛和駕駛員的“牌證”發(fā)放工作已基本完成，不良行為記錄制度的執(zhí)行條件已成熟。7月11日起正式啟動泥頭車安全管理不良行為記錄制度和處罰機制。泥頭車不良行為記錄統(tǒng)計周期為一年，至2014年7月10日。一年后，各部門的不良行為記錄歸零，重新統(tǒng)計。

　　交警介紹，泥頭車不良行為記錄以各部門的日常執(zhí)法為基礎(chǔ)，一般違法和嚴重違法達到規(guī)定次數(shù)后即生成不良記錄（詳見各部門細則附件）。對于存在不良行為記錄的泥頭車企業(yè)、駕駛員和車輛，各部門除依法實施處罰外，根據(jù)相關(guān)實施細則，吊扣“檔案號牌”和“備案合格證”，落實停業(yè)整頓，教育培訓和停駛檢測等處罰措施。

　　納入我市專項整治和“兩牌兩證”管理范疇的泥頭車為：車輛總質(zhì)量大于12噸（懸掛的中華人民共和國車輛號牌為黃色），具有自卸功能，專業(yè)從事余泥渣土、砂石、水泥等建材運輸?shù)妮d貨汽車。

　　不良行為記錄制度和處罰機制

　　一、泥頭車企業(yè)自有及托管車輛或駕駛員違法次數(shù)累計達到其所管車輛或駕駛員總數(shù)的30%，或無注冊安全主任和專職安全生產(chǎn)管理人員，或發(fā)生重大交通責任以上事故，列為不良行為記錄需按要求停業(yè)整頓，停業(yè)整頓期間不得增加申辦其車輛、駕駛員的“檔案號牌”和“備案合格證”；

　　二、泥頭車駕駛員年度存在不良行為記錄，吊扣其“備案合格證”，參加集中學習教育，考試合格后重新領(lǐng)取“備案合格證”。發(fā)生重、特大交通責任事故負主要責任以上，拒絕、阻礙行政機關(guān)依法執(zhí)法的，吊扣其“備案合格證”且不得重新申領(lǐng)；

　　三、泥頭車在各部門存在年度不良行為記錄，責令其停駛1個月，在深發(fā)生傷人、重大交通責任事故分別停駛1個月、3個月。泥頭車停駛期間吊扣其“檔案號牌”，并進行安全檢測。泥頭車發(fā)生特大交通責任事故的，吊扣其“檔案號牌”且不得重新申辦。

編輯:梁碩芳